ชิ้นส่วนตีคอบอล

หน้าที่หลักของระบบตะขอลากคือการลากรถพ่วง เรือยอทช์ รถจักรยานยนต์ รถพ่วง ชั้นวางจักรยาน กระเป๋า และอุปกรณ์อื่นๆ ด้วยจำนวนรถครอบครัวที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ผู้คนจึงมีความต้องการในการใช้รถยนต์มากขึ้น และนำเสนอความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับฟังก์ชันการทำงานและความสวยงามของระบบตะขอลากแบบตายตัวแบบดั้งเดิม ดังนั้นนวัตกรรมของผลิตภัณฑ์นี้ ตะขอลากที่มองไม่เห็นสำหรับรถยนต์โดยสารระดับไฮเอนด์ (หรือที่เรียกว่าแขนคอบอล) เป็นตะขอลากชนิดใหม่ ใช้งานสะดวกกว่า แข็งแรงกว่า แต่ในขณะเดียวกันมีโครงสร้างที่ซับซ้อนกว่า ผลิตยากกว่า ในปัจจุบัน ตะขอลากที่มองไม่เห็นสำหรับรถยนต์โดยสารระดับไฮเอนด์ (หรือที่เรียกว่าแขนคอบอล) มีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นเรื่อย ๆ ความต้องการของผลิตภัณฑ์จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น มีตลาดที่กว้าง ตะขอลากสำหรับรถยนต์นั่งระดับไฮเอนด์ (หรือที่เรียกว่า แขนคอบอล) แนวโน้มการพัฒนาการผลิต. หลังจากการวิจัยและพัฒนาเป็นเวลานาน yidu Tong Xin Precision Forging Co., Ltd. ได้เอาชนะปัญหาทางเทคนิคทุกประเภท เชี่ยวชาญเทคโนโลยีการผลิตหลัก ขนาดการผลิตมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ ตะขอลากที่มองไม่เห็นสำหรับรถยนต์โดยสารระดับไฮเอนด์ (หรือที่เรียกว่าแขนคอบอล) เทคโนโลยีและอุปกรณ์การผลิตเสร็จสมบูรณ์แล้ว เพื่อขยายความต้องการการผลิตเพื่อปกป้องผลประโยชน์หลักขององค์กร ดังนั้นในการสรุปผลการผลิตผลิตภัณฑ์และการประยุกต์ใช้สำหรับ การประเมินผลสัมฤทธิ์ ดัชนีประสิทธิภาพทางเทคนิคของโครงการประกอบด้วย:

(1) วัสดุการผลิตของตะขอลากคือ 42CrMo และความแข็งของการตีขึ้นรูปคือ 251-283Hb

(2) โมดูลัสข้อผิดพลาดในการตีขึ้นรูป: 1.0 มม., การถลอกที่เหลือ: 1.0 มม., การดัดและการบิด: 1.2 มม., โปรไฟล์พื้นผิว: 1.2 มม.

(3) น้ำหนักการตี: 7.1 กก.

(4). ความต้องการด้านขนาดนั้นไม่ง่ายเหมือนแบบสามมุมมองทั่วไป แต่ต้องการขนาดการฉายภาพแบบหลายแนวราบ

(5) ไม่พบรอยร้าวในการตรวจจับข้อบกพร่อง ตามลักษณะของขอเกี่ยวแบบพิเศษที่มีรู โค้งหักศอก ความลาดเอียง หัวบอล และแขนคอบอล ทีมงานโครงการศึกษากระบวนการผลิตขอเกี่ยวลากรวมกับวิธีปฏิบัติในการผลิต นวัตกรรมส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในด้านต่อไปนี้:

(1) มีการนำ "แนวทางก้าวหน้า" มาใช้ในการออกแบบกระบวนการตีขึ้นรูปทางวิทยาศาสตร์

(2) การใช้ความช่วยเหลือด้านซอฟต์แวร์ UG และการรวมกันของแม่พิมพ์พรากจากแรงงานมนุษย์ "วิธีการพรากจากกันที่ครอบคลุม" สร้างขอลากหลาย ๆ ปลอมของพื้นผิวการแยกส่วนรูปทรงพิเศษ และออกแบบโพรงแม่พิมพ์ที่สอดคล้องกัน

(3) ใช้ "วิธีการคัดลอก" ในการออกแบบฟิกซ์เจอร์พิเศษของหัวบอลและคอบอลของรถตะขอลาก และฟิกซ์เจอร์พิเศษของระนาบขนาดใหญ่ของการกัดละเอียด

(4) "วิธีการจำลอง" ใช้เพื่อจำลองสถานะการติดตั้งจริงของชิ้นส่วน และฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบพิเศษสำหรับตะขอลากได้รับการออกแบบเพื่อตรวจจับขนาดการตัดเฉือนที่สำคัญและความทนทานต่อรูปร่างและตำแหน่ง

(5) การอบชุบด้วยความร้อนโดยใช้อุปกรณ์การรักษาความร้อนแบบมืออาชีพ GST-1080 เตาเผาแบบต่อเนื่อง

เทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาสำหรับการผลิตจำนวนมาก และปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับการผลิตการตีขึ้นรูปที่ซับซ้อนต่างๆ ปัญหาหลักและมาตรการปรับปรุง :

(1) กระบวนการซับซ้อนและต้นทุนสูง และประสิทธิภาพการกัดรูต่ำ แผนคือการเจาะรูขนาดใหญ่ รูเล็ก และแก้ไขให้เสร็จสิ้นในสถานีเดียว ช่วยลดขั้นตอนการกัดรูและประหยัดต้นทุนการผลิต ปัจจุบันมีการทำเหล็กแท่งด้วยการวาด การดัด และการตีหัวโต แผนคือการวาดเหล็กแท่งด้วยการตีขึ้นรูปด้วยลูกกลิ้งเพื่อลดเวลาในการผลิตของชิ้นเดียวและลดขนาดช่องว่างลง เพื่อปรับปรุงอัตราการใช้วัตถุดิบและประหยัดต้นทุน ในการขึ้นรูป ตัดแต่ง แก้ไขสถานีเจาะรูตรงกลาง วางแผนที่จะใช้หุ่นยนต์เพื่อแทนที่ส่วนของคู่มือ ลดความเข้มแรงงานของคู่มือ

(2) ระดับมาตรฐานของการออกแบบผลิตภัณฑ์ชุดนี้ไม่สูง ในอนาคต ระดับมาตรฐานของชุดผลิตภัณฑ์จะได้รับการปรับปรุงผ่านการฝึกอบรมบุคลากรด้านเทคนิคเกี่ยวกับการออกแบบที่ได้มาตรฐาน และเอกสารทางเทคนิคและคุณภาพต่างๆ เช่น ภาพวาดการออกแบบแม่พิมพ์ การ์ดศิลปะการตัดเฉือน และหนังสืออ้างอิงคุณภาพจะได้รับมาตรฐานเพิ่มเติม ในการพัฒนาชุดผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน ไม่เพียงแต่คัดลอกผลิตภัณฑ์ก่อนหน้าของกระบวนการและแก้ไขแบบการออกแบบเท่านั้น

(3) คุณภาพของเสถียรภาพการตีขึ้นรูปและการตัดเฉือนและการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต ลดต้นทุนการผลิต การออกแบบแม่พิมพ์และการผลิตความเร็วที่ต้องเร่ง เตรียมการผ่านกระบวนการผลิตรถยนต์ในประเทศ การตีขึ้นรูปวิสาหกิจขั้นสูงตามแนวชายฝั่งและความร่วมมือเชิงลึกต่อไป ร่วมกับมหาวิทยาลัย, สถาบันวิจัย, กระบวนการตีขึ้นรูปและการออกแบบแม่พิมพ์ขึ้นรูป, การผลิตและซ่อมแซมแม่พิมพ์, การตีขึ้นรูป, การรักษาความร้อนและกลไก ปรับปรุงการออกแบบการปลอมไม้แขวนเสื้อและการขนส่งและการส่งออกโรคเอดส์

(4) โดยการปรับปรุงคุณภาพการรักษาความร้อนของแม่พิมพ์และการรักษาพื้นผิวของแม่พิมพ์, ปรับปรุงอายุการใช้งานของแม่พิมพ์, เพิ่มเวลาซ่อมแซมของแม่พิมพ์, ปรับปรุงผลผลิต, ลดต้นทุนของแม่พิมพ์และรับประกันคุณภาพของ ผลิตภัณฑ์.

(5) องค์กรจะจัดงบประมาณอย่างครอบคลุมและควบคุมต้นทุนของผลิตภัณฑ์ชุดนี้ ดำเนินการผลิตผลิตภัณฑ์อื่นๆ ให้กับบริษัทในอนาคต และสร้างระบบงบประมาณและระบบใบเสนอราคาทางวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผล