วิธีการผลิตเกียร์ตีขึ้นรูป?

การตีเกียร์เป็นชิ้นงานเชิงกลที่มีฟันบนขอบที่สามารถประกบกันอย่างต่อเนื่องเพื่อถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและกำลัง การประยุกต์ใช้การตีขึ้นรูปเกียร์ในระบบส่งกำลังนั้นเกิดขึ้นเร็วมาก ด้วยการพัฒนาและความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมหลักการและการใช้วิธีฟันเครื่องมือเครื่องจักรพิเศษและเครื่องมือตัดปรากฏขึ้นพร้อมกับการพัฒนาการผลิตคุณภาพของการทำงานของเกียร์จึงได้รับความสนใจ นี่คือวิธีการผลิตเฟืองเกียร์

ขั้นแรกให้ทำการตีเกียร์

หลังจากลงนามในสัญญากับลูกค้าแล้ว โรงงานตีขึ้นรูปสามารถตัดวัตถุดิบโลหะเป็นเหล็กแท่งที่เหมาะสมหลังจากออกใบรายงานวัสดุตามข้อกำหนดวัสดุ ขนาด และข้อกำหนดของภาพวาด บิลเล็ตถูกใส่เข้าไปในเตาร้อน บิลเล็ตนั้นถูกทำให้ร้อนและไหม้เป็นสีแดง หลังจากให้ความร้อนแล้วจะสามารถปรับปรุงรูปร่างของเหล็กแท่งได้ กระบวนการตีขึ้นรูปจะดำเนินการในโรงหลอมโลหะ พนักงานตีเหล็กจะควบคุมหุ่นยนต์และค้อนตีหรือกดเพื่อตีชิ้นงานที่อุ่นให้มีขนาดที่เหมาะสม ช่องว่างการปลอมควรมีค่าเผื่อการประมวลผล จากนั้นเป็นการหล่อเย็นเปล่า วิธีการหล่อเย็นมีหลายประเภท การหล่อเย็นเตา การระบายความร้อนด้วยอากาศ การต้านทานความเย็น ฯลฯ ใช้วิธีการหล่อเย็นที่เหมาะสมตามวัสดุและความต้องการ

สอง การประมวลผลเกียร์

หลังจากที่ช่องว่างของเกียร์เย็นลงแล้ว ช่องว่างการตีสามารถเข้าสู่เวิร์กช็อปการประมวลผลได้ มีหลายชนิดของเทคโนโลยีการปลอมฟันเกียร์ ตามการวาดรูปร่างฟันเฟือง วิธีการประมวลผลที่แตกต่างกันการเลือกที่แตกต่างกัน hobbing ทั่วไป ฟัน Sassafras ฟันโกน ฟันบด และวิธีการแปรรูปอื่น ๆ โปรไฟล์ฟันเฟืองได้รับการประมวลผลโดยตรงโดยเครื่องมือที่มีร่องฟันเฟืองรูปร่างเดียวกัน เมื่อหัวกัดดิสก์กำลังกัดเฟือง หัวกัดจะหมุนแกนของมัน และแท่งกลมจะเคลื่อนที่ไปตามแกนของมัน หลังจากกัดร่องแล้ว แกนล้อจะกลับเข้าที่เดิม และแกนเฟืองจะหมุน 360°/z ด้วยหัวแบ่ง ร่องที่สองถูกบดในลักษณะเดียวกัน ทำซ้ำจนกว่าเฟืองทั้งหมดจะถูกบดออก จากนั้นจะมีการอบชุบด้วยความร้อนหลังการโกน ซึ่งสามารถปรับปรุงความแข็งและสมบัติเชิงกลของเกียร์ตีขึ้นรูปได้ แล้วก็กัดฟัน ทำให้ขนาดผลิตภัณฑ์มีความแม่นยำ เสร็จสิ้น และอื่นๆ เป็นไปตามข้อกำหนดการวาดภาพการตีขึ้นรูปอย่างสมบูรณ์

สาม การตรวจจับเกียร์

ดำเนินการตรวจสอบอย่างครอบคลุมเกี่ยวกับการตีขึ้นรูปเกียร์ที่ผ่านกระบวนการ และการตรวจสอบลักษณะผลิตภัณฑ์ให้เป็นไปตามขนาดที่ระบุในแบบของลูกค้า ดำเนินการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยอัลตราโซนิก (UT) การตรวจจับข้อบกพร่องของอนุภาคแม่เหล็ก (MT) ความแข็ง คาร์บูไรซิ่ง และภาพวาดอื่นๆ เพื่อให้เป็นไปตามความต้องการของลูกค้า จำเป็นต้องทดสอบคุณสมบัติเชิงกลของการตีขึ้นรูปเฟือง โดยส่วนใหญ่รวมถึงการทดสอบผลผลิต แรงดึง แรงกระแทก และโลจิสติก หลังจากตรวจสอบคุณภาพแล้ว การตีขึ้นรูปสำเร็จรูปจะผ่านกรรมวิธีด้วยสีป้องกันสนิมและนำเข้าคลังสินค้าสำเร็จรูปเพื่อจัดส่ง

เนื่องจากการตีเฟืองที่แพร่หลายและความต้องการเกียร์ความเร็วสูงและประสิทธิภาพสูงที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นการเจียรจึงจำเป็นต้องปรับปรุงประสิทธิภาพและคุณภาพ