อะลูมินัมอัลลอยมีคุณค่าอย่างมากในด้านน้ำหนักเบาของรถยนต์1

ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่งของจีนไปสู่ทิศทางของความทันสมัยและความเร็วสูง ความต้องการน้ำหนักเบาของยานพาหนะขนส่งจึงแข็งแกร่งมากขึ้น และมีการเรียกร้องให้เปลี่ยนเหล็กเป็นอะลูมิเนียมมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการระดับสูงของเครื่องบินน้ำหนักเบา ยานอวกาศ พาหนะรถไฟ รถไฟใต้ดิน รถไฟความเร็วสูง รถบรรทุก รถยนต์ เรือ เรือ ปืนใหญ่ รถถังและอุปกรณ์เครื่องจักรกล และชิ้นส่วนและโครงสร้างเครื่องจักรกลที่สำคัญอื่น ๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การใช้อลูมิเนียมและโลหะผสมอลูมิเนียมตีขึ้นรูปและชิ้นส่วนปลอมจำนวนมากเพื่อแทนที่โครงสร้างเหล็กเก่าเช่นโครงสร้างเครื่องบินเกือบทั้งหมดใช้การตีขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียม รถยนต์ (โดยเฉพาะรถบรรทุกหนักและรถโดยสารขนาดใหญ่และขนาดกลาง) ดุมล้อ กันชน คานฐาน วงล้อของรถถัง กรอบแบตเตอรี่ วงแหวนเคลื่อนที่และวงแหวนเคลื่อนที่ของเฮลิคอปเตอร์ กระบอกสูบรถไฟและกระโปรงลูกสูบ ลำตัวเครื่องจักรงานไม้ การตีขึ้นรูปอลูมิเนียมอัลลอยด์ถูกนำมาใช้เพื่อผลิตโครง ราง และขดลวดของเครื่องจักรสิ่งทอ ยิ่งไปกว่านั้น แนวโน้มเหล่านี้กำลังเพิ่มขึ้นอย่างมาก และแม้กระทั่งการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมบางส่วนก็เริ่มถูกแทนที่ด้วยการตีขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียม
การวิเคราะห์ความต้องการของตลาดและโอกาสในการใช้งาน
จากการวิเคราะห์ข้างต้น การตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมและอะลูมิเนียมอัลลอยด์ส่วนใหญ่จะใช้ในภาคอุตสาหกรรมที่ต้องการระดับน้ำหนักเบามาก ตามสถานการณ์ปัจจุบันของประเทศต่าง ๆ การกระจายตลาดหลักมีดังนี้
(1) การตีขึ้นรูปแบบการบิน (เครื่องบิน): เครื่องบินคิดเป็นประมาณ 70% โดยน้ำหนักของวัสดุอากาศยานสำหรับการตีขึ้นรูป เช่น ล้อลงจอด โครง ซี่โครง ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ แหวนยึดและแหวน การตีขึ้นรูปที่ใช้โดยเครื่องบินหลายพันลำ ซึ่งนอกเหนือไปจากส่วนประกอบที่มีอุณหภูมิสูงจำนวนน้อยที่ใช้โลหะผสมอุณหภูมิสูงและการตีขึ้นรูปโลหะผสมไททาเนียม ส่วนใหญ่ของอะลูมิไนซ์ โบอิ้ง เช่นสหรัฐอเมริกา เครื่องบินหลายพันลำใช้การตีขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียมหลายหมื่นตัน . เครื่องบินรบและเครื่องบินทหารและเครื่องบินพลเรือนของจีนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปิดตัวโครงการเครื่องบินขนาดใหญ่และการดำเนินโครงการสำคัญๆ เช่น เรือบรรทุกเครื่องบิน ความต้องการบริโภคอะลูมิเนียมตีขึ้นรูปจะเพิ่มขึ้นทุกปี
(2) การตีขึ้นรูปแบบการบินและอวกาศ: การตีขึ้นรูปบนยานอวกาศส่วนใหญ่เป็นการตีขึ้นรูปวงแหวน วงแหวน คานปีก และกรอบ ฯลฯ การตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมส่วนใหญ่ ตราบใดที่การตีขึ้นรูปไททาเนียมบางส่วน การพัฒนายานอวกาศ จรวด มิสไซล์ ดาวเทียม และอื่นๆ ความต้องการการตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมเพิ่มขึ้นทุกวัน ตัวอย่างเช่น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เปลือกโลหะผสมของ Al-Li ที่ตีขึ้นรูปสำหรับขีปนาวุธพิสัยไกลพิเศษที่พัฒนาในจีนมีน้ำหนักมากกว่า 300 กิโลกรัมต่อลูก และมีมูลค่าหลายแสนหยวน Ï 1.5 ~ Ï 6 มม. ของการใช้แหวนตีขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียมทุกชนิดก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
(3) อุตสาหกรรมอาวุธ: เช่น รถถัง รถหุ้มเกราะ รถขนส่งบุคลากร รถรบ จรวด ชั้นวางปืน เรือรบ และอาวุธทั่วไปอื่น ๆ โดยใช้การตีขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียมเนื่องจากชิ้นส่วนรับน้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยพื้นฐานแล้วแทนที่การตีขึ้นรูปเหล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การตีขึ้นรูปที่สำคัญเช่นล้อรถถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ได้กลายเป็นวัสดุสำคัญที่มีน้ำหนักเบาและปรับปรุงอุปกรณ์อาวุธให้ทันสมัย

(4) ยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่ใช้การตีขึ้นรูปโลหะผสมอลูมิเนียม และเป็นผู้ใช้อลูมิเนียมตีขึ้นรูปรายใหญ่ที่สุด ส่วนใหญ่ใช้เป็นล้อ (โดยเฉพาะยานพาหนะขนาดใหญ่และรถโดยสารขนาดใหญ่และขนาดกลาง) กันชน คานฐาน และการตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมขนาดเล็กอื่นๆ ซึ่งในบรรดาล้ออะลูมิเนียมเป็นการตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมที่ใช้มากที่สุด โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับรถบัส รถบรรทุก และยานพาหนะหนัก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลาง รถจักรยานยนต์ และรถยนต์หรูหราก็เริ่มใช้เช่นกัน ตามสถิติ อัตราการเติบโตต่อปีของดุมล้ออลูมิเนียมในโลกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีมากกว่า 20% และมีการใช้หลายพันล้านในปัจจุบัน