ลักษณะการออกแบบและการขึ้นรูปชิ้นส่วนตีขึ้นรูปพิเศษที่มีลักษณะการตีขึ้นรูป

I. ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับวิธีการออกแบบก่อนการตีขึ้นรูปการปลอมลักษณะเฉพาะ:

การออกแบบก่อนการตีขึ้นรูปของคุณสมบัติการตีขึ้นรูปพิเศษขึ้นอยู่กับวิธีการตีขึ้นรูปที่แตกต่างกันและสภาวะการไหลของโลหะที่แตกต่างกันซึ่งมีคุณลักษณะต่างกันในกระบวนการสร้างคุณลักษณะการตีขึ้นรูป วิธีการตีขึ้นรูปทั่วไป ได้แก่ การคว่ำและการกด โดยปกติแล้ว เราใช้การตีขึ้นรูปแบบทำให้เสียรูป เนื่องจากการไหลของโลหะในกระบวนการทำให้เสียนั้นค่อนข้างสม่ำเสมอ ความต้านทานการเสียรูปมีขนาดเล็ก ประสิทธิภาพที่ครอบคลุมของการตีขึ้นรูปสูง อย่างไรก็ตาม สำหรับการตีขึ้นรูปที่มีโครงสร้างซับซ้อน แนวโครงสร้างจะมีลักษณะที่เติมได้ยาก เช่น ซี่โครงสูง หน้าแปลนสูง รูปตัว I และยอด คุณสมบัติเหล่านี้ค่อนข้างยากที่จะสร้าง สำหรับคุณสมบัติเหล่านี้ จำเป็นต้องมีการกด นั่นคือผ่านการสัมผัสระหว่างโลหะกับผนังแม่พิมพ์ บังคับให้โลหะเข้าไปในแถบสูงและหน้าแปลน และลักษณะที่ยากเหล่านี้มักจะเป็นโพรงที่สมบูรณ์ที่ส่วนท้าย ตามวิธีการขึ้นรูปและการไหลของโลหะของคุณสมบัติการตีขึ้นรูปที่แตกต่างกัน การออกแบบการตีขึ้นรูปก่อนกำหนดคุณสมบัติเรียกอีกอย่างว่าวิธีการออกแบบการตีขึ้นรูปล่วงหน้าตามคุณสมบัติการตีขึ้นรูป



ด้วยการตีขึ้นรูปแบบเทอร์มินอลเป็นเป้าหมายในการวิจัย จึงวิเคราะห์ลักษณะการขึ้นรูปและการไหลของโลหะของการตีขึ้นรูปที่มีลักษณะแตกต่างกัน และรูปร่างโครงสร้างของการตีขึ้นรูปล่วงหน้าได้รับการปรับปรุงอย่างสมเหตุสมผลเมื่อรวมกับการผลิตจริง ตามลักษณะการขึ้นรูปของชิ้นส่วนรูปทรงพิเศษที่มีการปลอมแปลง การตีขึ้นรูปพรีเพลทที่มีโหมดการเสียรูปต่างๆ ได้รับการออกแบบ



สองลักษณะการขึ้นรูปพลาสติก:



การขึ้นรูปพลาสติกด้วยการตีขึ้นรูปเป็นวิธีการประมวลผลด้วยแรงดันซึ่งช่องว่างดิบจะถูกทำให้ร้อนจนถึงช่วงอุณหภูมิการตีขึ้นรูป ใส่เข้าไปในโพรงการตีขึ้นรูป จากนั้นโลหะจะถูกบังคับให้ไหลผ่านแรงกระแทกหรือแรงดันไฮดรอลิกเพื่อให้ได้ชิ้นส่วนการตีขึ้นรูปที่มีคุณสมบัติเหมาะสม . ตลอดการเปลี่ยนรูปโลหะ เนื่องจากแม่พิมพ์ป้องกันการไหลของวัสดุโลหะที่ไม่ต้องการ จึงเป็นไปได้ที่จะได้รับการตีขึ้นรูปด้วยรูปร่างของรูแม่พิมพ์ที่ส่วนท้ายของการตีขึ้นรูป เมื่อเทียบกับการตีขึ้นรูปฟรี การตีขึ้นรูปมีข้อดีดังต่อไปนี้:



1, ขนาดปลอมถูกต้อง, ค่าเผื่อการประมวลผลมีขนาดเล็ก; 2. สามารถตีขึ้นรูปด้วยโครงสร้างที่ซับซ้อน 3. ผลผลิตสูง 4 มันสามารถประหยัดวัสดุโลหะ สำหรับการตีขึ้นรูปรูปร่างสุทธิใกล้แห้งสามารถนำมาใช้โดยตรงโดยไม่ต้องตัด เพื่อลดต้นทุนการประมวลผล



ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมการบินสมัยใหม่ ความต้องการด้านโครงสร้างของแม่พิมพ์ขึ้นรูปค่อนข้างซับซ้อน และขนาดเป้าหมายก็ค่อนข้างใหญ่ ตัวอย่างเช่น ชิ้นส่วนโปรไฟล์ปลอมแปลงประเภทใหญ่ๆ เช่น การตีขึ้นรูปเฟรม ฐานล้อ และคานผลิตขึ้นโดยการตีขึ้นรูป จากการคำนวณโดยรวม ผลิตภัณฑ์การตีขึ้นรูปแบบขึ้นรูปคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 80% ของการตีขึ้นรูปเครื่องบินและ 75% ของการตีขึ้นรูปรถยนต์ ดังนั้นสัดส่วนของผลิตภัณฑ์แม่พิมพ์ขึ้นรูปในอุตสาหกรรมขนาดใหญ่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต