เทคโนโลยีการขึ้นรูปเจ็ทของการตีดุมล้อ

เทคโนโลยีการขึ้นรูปเจ็ทของการตีดุมล้อ

เทคโนโลยีการขึ้นรูปเจ็ทได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของการแข็งตัวอย่างรวดเร็วและกระบวนการโลหะผสมผง การเตรียมเหล็กแท่งวัสดุโลหะโดยตรงหรือเทคโนโลยีการเตรียมขั้นสูงกึ่งสำเร็จรูป วัสดุที่เตรียมไว้มีข้อดีของเมล็ดละเอียด โครงสร้างสม่ำเสมอ ออกซิเดชันน้อยลง การแยกระดับเล็กน้อย ฯลฯ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเตรียมวัสดุขั้นสูงและวัสดุแบบดั้งเดิมต่างๆ เทคโนโลยีการขึ้นรูปด้วยไอพ่นเป็นนวัตกรรมของการหล่อแบบดั้งเดิมและโลหะผง ทำลายกระบวนการหล่อแข็งตัวช้า การแยกแบบมาโครและหลวม และกระบวนการโลหะวิทยาผงเป็นเรื่องยากที่จะหนาแน่น ข้อกำหนดส่วนประกอบขนาดเล็กของคอขวดทางเทคนิค เพื่อให้บรรลุการปรับปรุงสองครั้งของวัสดุ ประสิทธิภาพและข้อกำหนดขนาดใหญ่ อลูมิเนียมอัลลอยด์ Al-Zn-Mg-Cu (ซีรี่ส์ 7000) ที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษเป็นวัสดุโครงสร้างที่สำคัญ มีลักษณะของความหนาแน่นต่ำ มีความแข็งแรงสูง สามารถขึ้นรูปและเชื่อมได้ดี และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ การขนส่ง และพลเรือน และ ช่องอื่นๆ [3] วัสดุดุมล้อที่มีอยู่โดยทั่วไปคือ LD5, LD10, ความต้านทานแรงดึง ≥420MPa, ความแข็งแรงของผลผลิต ≥380MPa, การยืดตัว ≥2.5%~9% เนื่องจากมีความแข็งแรงต่ำ ดังนั้นล้อออกแบบจะต้องมีความหนาและคุณภาพที่สอดคล้องกัน หากใช้ล้อเครื่องตีวัสดุ 7055 ความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงของผลผลิต การยืดตัว และด้านอื่น ๆ จะได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ซึ่งจะทำให้ล้อลดคุณภาพลงอย่างเหมาะสม อลูมิเนียมอัลลอยด์ 7055 จากต่างประเทศได้รับการพัฒนามาเพื่อดุมล้อที่รับน้ำหนักสูง ในประเทศจีน การศึกษาครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่ใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 7055 ขึ้นรูปที่ดุมล้อ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการแสวงหาความแข็งแรงสูงเพื่อให้ได้ผลของการลดมวลในการทดสอบเบื้องต้น วัสดุที่ผ่านการอบด้วยความร้อน T6 ที่เลือกไว้จึงมีความเครียดสูง และมีความเข้มข้นของความเครียดในส่วนที่อ่อนแอของดุมล้อ ซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร และการแตกหักแบบเปราะในการทดสอบการติดตั้ง หากเปลี่ยนวิธีรักษาความร้อนเป็นการรักษาอายุเกินสองขั้นตอน จะสามารถปรับปรุงความเหนียวแตกหักของโลหะผสมได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีรายงานเกี่ยวกับผลกระทบของระบบดับเบิ้ลเอจจิ้งต่อความแข็งแรง ความเป็นพลาสติก และความเหนียวของการตีดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ 7055 โดยการขึ้นรูปด้วยไอพ่น ในบทความนี้ ผู้เขียนได้ใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูปเจ็ทแบบลูกสูบควบคุมอัตโนมัติที่พัฒนาขึ้นเองและอุปกรณ์ข้อกำหนดทางอุตสาหกรรมเพื่อเตรียมแท่งโลหะผสมอลูมิเนียม 7055 ขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 495 มม. หลังจากการอัดขึ้นรูปร้อนและการตีขึ้นรูปสองครั้ง จะมีการตีดุมล้อ หลังจากการบำบัดด้วยสารละลายสองขั้นตอน การบำบัดการชราภาพสองขั้นตอนจะดำเนินการเพื่อทดสอบคุณสมบัติทางกลและการนำไฟฟ้าภายใต้ระบบการชราภาพที่แตกต่างกัน อิทธิพลของระบบบำบัดความชราแบบสองขั้นตอนต่อคุณสมบัติทางกลและค่าการนำไฟฟ้าของดุมล้อการตีขึ้นรูปในแต่ละทิศทางการสุ่มตัวอย่างได้รับการศึกษา ผลการวิจัยพบว่าอลูมิเนียมอัลลอยด์ 7055 สามารถนำไปใช้กับดุมล้อในประเทศจีนได้สำเร็จ และน้ำหนักล้อก็ลดลง

นี่คือรูปภาพของบริษัทปลอมที่มีความแม่นยำ tongxin