อะไรคือความแตกต่างระหว่างการหล่อชิ้นส่วนรถยนต์และการปลอมชิ้นส่วนรถยนต์?

อะไรคือความแตกต่างระหว่างการหล่อชิ้นส่วนรถยนต์และการปลอมชิ้นส่วนรถยนต์?

การหล่อชิ้นส่วนรถยนต์เป็นวิธีการผลิตโดยการเทโลหะหลอมเหลวลงในโพรงแม่พิมพ์ การหล่อเย็นและการบ่มเพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์

ในกระบวนการผลิตรถยนต์ มีชิ้นส่วนรถยนต์จำนวนมากที่ทำจากเหล็กหล่อ คิดเป็นประมาณ 10% ของน้ำหนักรถยนต์ทั้งหมด เช่น เสื้อสูบ กระปุกเกียร์ ตัวเรือนเฟืองพวงมาลัย ตัวเรือนเพลาล้อหลัง ดรัมเบรก วงเล็บต่างๆ ฯลฯ

การปั้นทรายมักใช้ทำเหล็กหล่อ วัตถุดิบประเภททรายส่วนใหญ่เป็นทรายผสมกับสารยึดเกาะและน้ำ วัสดุทรายจะต้องมีความแข็งแรงในการยึดเกาะที่แน่นอนจึงจะได้รูปทรงที่ต้องการ ต้านทานการกัดเซาะของโลหะร้อนได้โดยไม่ยุบตัว การจะปั้นโพรงในแม่พิมพ์ทรายตามรูปร่างของการหล่อนั้น แม่พิมพ์จะต้องทำจากไม้ ซึ่งเรียกว่าแม่พิมพ์ไม้ โลหะร้อนจะมีปริมาตรลดลงเมื่อเย็นตัวลง ดังนั้นขนาดของแม่พิมพ์ไม้จึงต้องเพิ่มขึ้นตามอัตราการหดตัวตามขนาดเดิมของการหล่อ และพื้นผิวที่จะกลึงก็จะหนาขึ้นตามไปด้วย

การหล่อแบบกลวงต้องทำเป็นแกนทรายและแม่พิมพ์ไม้แกนที่เกี่ยวข้อง (กล่องแกน) ด้วยแม่พิมพ์ไม้ คุณสามารถพลิกแม่พิมพ์ทรายในโพรงได้ (การหล่อเรียกอีกอย่างว่า "การกลึงทราย") เมื่อทำแม่พิมพ์ทราย จำเป็นต้องคำนึงถึงวิธีการแยกกล่องทรายด้านบนและด้านล่างเพื่อเอาแม่พิมพ์ไม้ออก โลหะร้อนจะไหลเข้าไปในแม่พิมพ์ไม้ และวิธีเติมโพรงเพื่อให้ได้การหล่อคุณภาพสูง หลังจากทำแม่พิมพ์ทรายแล้วก็สามารถเทได้นั่นคือโลหะร้อนจะถูกเทลงในช่องของแม่พิมพ์ทราย เมื่อเท อุณหภูมิของโลหะร้อนคือ 1250-1350°C และอุณหภูมิจะสูงขึ้นระหว่างการหลอม

การตีชิ้นส่วนรถยนต์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตรถยนต์ การตีแบ่งออกเป็นการตีแบบอิสระและการตายการปลอม- การตีขึ้นรูปฟรีเป็นกระบวนการที่วางแท่งโลหะไว้บนทั่งเพื่อทนต่อแรงกระแทกหรือแรงกด (เรียกว่า "การตีเหล็ก") ช่องว่างของเกียร์และเพลารถยนต์ได้รับการประมวลผลโดยวิธีการตีขึ้นรูปอิสระ

การตีขึ้นรูปเป็นกระบวนการที่ช่องว่างโลหะถูกวางลงในโพรงของแม่พิมพ์ตีขึ้นรูป และอยู่ภายใต้แรงกระแทกหรือแรงกดดัน การตีขึ้นรูปเป็นเหมือนกระบวนการกดแป้งให้เป็นรูปทรงคุกกี้ในแม่พิมพ์ เมื่อเปรียบเทียบกับการตีขึ้นรูปฟรี รูปร่างชิ้นงานที่เกิดจากการตีขึ้นรูปจะซับซ้อนกว่าและขนาดก็แม่นยำกว่า ตัวอย่างทั่วไปของชิ้นส่วนแม่พิมพ์ขึ้นรูปรถยนต์ ได้แก่ ก้านสูบเครื่องยนต์และเพลาข้อเหวี่ยง เพลาหน้ารถยนต์ สนับมือพวงมาลัย ฯลฯ

นี่คือการตีขึ้นรูปแบบเปิดที่ผลิตโดยบริษัทหลอมโลหะที่มีความแม่นยำของ Tongxin