รถแทรกเตอร์ขับยากไหม
2021-12-15
รถแทรกเตอร์ขับง่ายกว่ารถยนต์ถ้าคุณขับออกไป
รถไถเดินตามและรถสี่ล้อขนาดเล็กเป็นเครื่องจักรกลการเกษตร ความเร็วต่ำ ควบคุมง่าย และทัศนวิสัยดีเยี่ยม ตัวอย่างเช่น รถสี่ล้อขนาดเล็กในภาพด้านบน ตำแหน่งของหัวท้าย ตำแหน่งด้านข้าง และตำแหน่งของล้อหน้าล้วนชัดเจนเมื่อมองแวบเดียว มองออกไปสักนิดก็จะเห็นล้อหลัง วิสัยทัศน์นี้คล้ายกับการเดินด้วยตัวเอง โดยพื้นฐานแล้ว ไม่มีถนนใดที่คุณไม่กล้าข้าม
ยิ่งไปกว่านั้น รถแทรกเตอร์ทำงานบนพื้นดินเป็นหลัก ดังนั้นกระปุกเกียร์จึงมีอัตราทดเกียร์ที่ใหญ่เป็นพิเศษ ซึ่งสามารถเพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์ให้สูงสุดและทำงานได้อย่างกระฉับกระเฉง ดังนั้นเมื่อรถแทรกเตอร์สตาร์ทด้วยเกียร์หนึ่ง จึงไม่มีคำว่าไฟดับตราบใดที่คันเร่งเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ยิ่งไปกว่านั้น คนขับรถแทรกเตอร์มักจะสตาร์ทด้วยเกียร์สามหรือมากกว่า
ความยากของรถแทรกเตอร์คือการทำงานซับซ้อนกว่ารถยนต์
เป็นที่รวมในด้านต่อไปนี้:
1. เกียร์
คันเกียร์ของรถไถเดินตามดูเหมือนจะมีจำนวนเกียร์เท่ากันกับรถยนต์ แต่คุณรู้หรือไม่ว่ากระปุกเกียร์นี้มี 6 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง? คนส่วนใหญ่เห็นสิ่งนี้และไม่รู้ว่าจะใส่เกียร์อย่างไร
คนส่วนใหญ่เล่นไม่ได้จริงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสลับไปมาระหว่างความเร็วสูงและต่ำในขณะขับรถ ซึ่งต้องใช้ความเร็วของมือที่เร็วมากเพื่อให้สอดคล้องกัน ไม่เช่นนั้น ความเร็วของรถจะลดลงเมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์สูง และคุณจะต้องลากเกียร์หลังจากปล่อยคลัตช์
ตำแหน่งเกียร์ของรถแทรกเตอร์สี่ล้อนั้นคาดเดาได้ยากยิ่งกว่า โดยมีเพียงคันเกียร์อยู่ใต้สะโพก คนที่ไม่ได้ขับไม่รู้วิธีใส่เกียร์เลย โชคดีที่มีไดอะแกรมเกียร์อยู่ที่แผงหน้าปัดของรถแทรกเตอร์คันนี้ มิฉะนั้น คุณไม่สามารถขับรถโดยไม่มีครูได้
2. วิธีการเริ่มต้น
และถ้าคุณต้องการขับรถแทรกเตอร์ คุณต้องมีแขนที่แข็งแรง มิฉะนั้น คุณจะไม่สามารถเล่นด้วยกุญแจของรถแทรกเตอร์ได้
3. รถแทรกเตอร์กับรถพ่วงนั้นขับไม่ง่ายจริงๆ
หลายคนสามารถขี่ได้หากพวกเขาขับหน้าเท่านั้น ท้ายที่สุด มันเล็กและยืดหยุ่น และมีสายตาที่ดี
ในความเป็นจริง รถแทรกเตอร์ในพื้นที่ชนบทมักใช้ในลักษณะนี้ ด้วยรถพ่วงขนาดใหญ่ที่แขวนอยู่ด้านหลัง คุณสามารถเดินหน้าต่อไปได้ เพียงใส่ใจกับความแตกต่างในล้อด้านในของรถพ่วง หากเกิดการพลิกกลับจะเป็นอันตรายถึงชีวิต ตามทฤษฎีแล้ว สิ่งนี้เป็นหลักการเดียวกับรถกึ่งพ่วงของ A2 แต่เกือบทุกคนที่ขับสิ่งนี้เป็นคนดี
4. รถไถเดินตามเลี้ยวยากเกินไป
รถไถเดินตามไม่มีพวงมาลัย มีราวจับเพียงอันเดียว บีบที่จับพวงมาลัยเมื่อเลี้ยว ด้านหน้าของรถจะหมุนโดยอัตโนมัติ และที่พักแขนจะแกว่งไปพร้อมกับมันเมื่อเลี้ยว และยิ่งความเร็วรถสูงเท่าไหร่ หน้ารถก็จะยิ่งแกว่งเร็วขึ้นเมื่อเลี้ยว สามเณรบางคนสามารถโยนตัวเองออกได้อย่างง่ายดายเมื่อขับด้วยความเร็วสูง สิ่งที่แย่กว่านั้นคือการควบคุมพวงมาลัยของรถไถเดินตามนั้นสัมพันธ์กับสภาพการลากจูงของรถ
เหตุผลง่ายๆ คือ รถไถเดินตามไม่มีส่วนต่าง และล้อทั้งสองมีกำลังเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า บีบพวงมาลัยเพื่อตัดกำลังของล้อในด้านที่เกี่ยวข้อง และล้อที่อยู่อีกด้านหนึ่งจะหมุน และด้านหน้าของรถจะหมุน ดังนั้นผู้คนจึงเวียนว่า "รถไถเดินตามทางกลับกัน" ซึ่งหมายความว่าเมื่อเลี้ยวขวาเมื่อลงเนิน คุณต้องบีบมือไปทางซ้าย อันที่จริง คำสั่งนี้ไม่ได้ตรงประเด็น ข้อความที่เคร่งครัดควรเป็น: เมื่อเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อ การบังคับเลี้ยวจะเป็นบวก และเมื่อเครื่องยนต์เบรก การบังคับเลี้ยวจะถอยหลัง
5. เป็นการยากที่จะขับรถแทรกเตอร์เพื่อทำงานบนพื้นดิน
การขับรถแทรกเตอร์ไปทำงานบนพื้นดินไม่ใช่เรื่องง่าย ตัวอย่างเช่น เมื่อหว่านเมล็ด คนขับจะต้องควบคุมระยะทางให้ชำนาญ และอย่าทำซ้ำหรือพลาดการหว่าน ต้องใช้สายตาและการควบคุมที่ดี และเมื่อคุณหันหลังกลับ คุณต้องค้นหาเส้นทางที่ถูกต้องและพยายามอย่าบดขยี้ดินแม้แต่นิ้วเดียว หลายคนที่ขับรถแทรกเตอร์ไม่รู้วิธีหว่านเมล็ดพืช ทุกปีเมื่อถึงฤดูปลูก เกษตรกรจะเลือกคนขับรถแทรกเตอร์ คนขับรถแทรกเตอร์ที่ดีจะตามมาด้วยกลุ่มคนที่รอให้เขาหว่านเมล็ด ในขณะที่คนขับรถแทรกเตอร์ที่มีทักษะต่ำจะไม่ใช้แม้ว่ารถจะไม่ได้ใช้งานก็ตาม
รถไถเดินตามและรถสี่ล้อขนาดเล็กเป็นเครื่องจักรกลการเกษตร ความเร็วต่ำ ควบคุมง่าย และทัศนวิสัยดีเยี่ยม ตัวอย่างเช่น รถสี่ล้อขนาดเล็กในภาพด้านบน ตำแหน่งของหัวท้าย ตำแหน่งด้านข้าง และตำแหน่งของล้อหน้าล้วนชัดเจนเมื่อมองแวบเดียว มองออกไปสักนิดก็จะเห็นล้อหลัง วิสัยทัศน์นี้คล้ายกับการเดินด้วยตัวเอง โดยพื้นฐานแล้ว ไม่มีถนนใดที่คุณไม่กล้าข้าม
ยิ่งไปกว่านั้น รถแทรกเตอร์ทำงานบนพื้นดินเป็นหลัก ดังนั้นกระปุกเกียร์จึงมีอัตราทดเกียร์ที่ใหญ่เป็นพิเศษ ซึ่งสามารถเพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์ให้สูงสุดและทำงานได้อย่างกระฉับกระเฉง ดังนั้นเมื่อรถแทรกเตอร์สตาร์ทด้วยเกียร์หนึ่ง จึงไม่มีคำว่าไฟดับตราบใดที่คันเร่งเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ยิ่งไปกว่านั้น คนขับรถแทรกเตอร์มักจะสตาร์ทด้วยเกียร์สามหรือมากกว่า
ความยากของรถแทรกเตอร์คือการทำงานซับซ้อนกว่ารถยนต์
เป็นที่รวมในด้านต่อไปนี้:
1. เกียร์
คันเกียร์ของรถไถเดินตามดูเหมือนจะมีจำนวนเกียร์เท่ากันกับรถยนต์ แต่คุณรู้หรือไม่ว่ากระปุกเกียร์นี้มี 6 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง? คนส่วนใหญ่เห็นสิ่งนี้และไม่รู้ว่าจะใส่เกียร์อย่างไร
คนส่วนใหญ่เล่นไม่ได้จริงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสลับไปมาระหว่างความเร็วสูงและต่ำในขณะขับรถ ซึ่งต้องใช้ความเร็วของมือที่เร็วมากเพื่อให้สอดคล้องกัน ไม่เช่นนั้น ความเร็วของรถจะลดลงเมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์สูง และคุณจะต้องลากเกียร์หลังจากปล่อยคลัตช์
ตำแหน่งเกียร์ของรถแทรกเตอร์สี่ล้อนั้นคาดเดาได้ยากยิ่งกว่า โดยมีเพียงคันเกียร์อยู่ใต้สะโพก คนที่ไม่ได้ขับไม่รู้วิธีใส่เกียร์เลย โชคดีที่มีไดอะแกรมเกียร์อยู่ที่แผงหน้าปัดของรถแทรกเตอร์คันนี้ มิฉะนั้น คุณไม่สามารถขับรถโดยไม่มีครูได้
2. วิธีการเริ่มต้น
และถ้าคุณต้องการขับรถแทรกเตอร์ คุณต้องมีแขนที่แข็งแรง มิฉะนั้น คุณจะไม่สามารถเล่นด้วยกุญแจของรถแทรกเตอร์ได้
3. รถแทรกเตอร์กับรถพ่วงนั้นขับไม่ง่ายจริงๆ
หลายคนสามารถขี่ได้หากพวกเขาขับหน้าเท่านั้น ท้ายที่สุด มันเล็กและยืดหยุ่น และมีสายตาที่ดี
ในความเป็นจริง รถแทรกเตอร์ในพื้นที่ชนบทมักใช้ในลักษณะนี้ ด้วยรถพ่วงขนาดใหญ่ที่แขวนอยู่ด้านหลัง คุณสามารถเดินหน้าต่อไปได้ เพียงใส่ใจกับความแตกต่างในล้อด้านในของรถพ่วง หากเกิดการพลิกกลับจะเป็นอันตรายถึงชีวิต ตามทฤษฎีแล้ว สิ่งนี้เป็นหลักการเดียวกับรถกึ่งพ่วงของ A2 แต่เกือบทุกคนที่ขับสิ่งนี้เป็นคนดี
4. รถไถเดินตามเลี้ยวยากเกินไป
รถไถเดินตามไม่มีพวงมาลัย มีราวจับเพียงอันเดียว บีบที่จับพวงมาลัยเมื่อเลี้ยว ด้านหน้าของรถจะหมุนโดยอัตโนมัติ และที่พักแขนจะแกว่งไปพร้อมกับมันเมื่อเลี้ยว และยิ่งความเร็วรถสูงเท่าไหร่ หน้ารถก็จะยิ่งแกว่งเร็วขึ้นเมื่อเลี้ยว สามเณรบางคนสามารถโยนตัวเองออกได้อย่างง่ายดายเมื่อขับด้วยความเร็วสูง สิ่งที่แย่กว่านั้นคือการควบคุมพวงมาลัยของรถไถเดินตามนั้นสัมพันธ์กับสภาพการลากจูงของรถ
เหตุผลง่ายๆ คือ รถไถเดินตามไม่มีส่วนต่าง และล้อทั้งสองมีกำลังเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า บีบพวงมาลัยเพื่อตัดกำลังของล้อในด้านที่เกี่ยวข้อง และล้อที่อยู่อีกด้านหนึ่งจะหมุน และด้านหน้าของรถจะหมุน ดังนั้นผู้คนจึงเวียนว่า "รถไถเดินตามทางกลับกัน" ซึ่งหมายความว่าเมื่อเลี้ยวขวาเมื่อลงเนิน คุณต้องบีบมือไปทางซ้าย อันที่จริง คำสั่งนี้ไม่ได้ตรงประเด็น ข้อความที่เคร่งครัดควรเป็น: เมื่อเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อ การบังคับเลี้ยวจะเป็นบวก และเมื่อเครื่องยนต์เบรก การบังคับเลี้ยวจะถอยหลัง
5. เป็นการยากที่จะขับรถแทรกเตอร์เพื่อทำงานบนพื้นดิน
การขับรถแทรกเตอร์ไปทำงานบนพื้นดินไม่ใช่เรื่องง่าย ตัวอย่างเช่น เมื่อหว่านเมล็ด คนขับจะต้องควบคุมระยะทางให้ชำนาญ และอย่าทำซ้ำหรือพลาดการหว่าน ต้องใช้สายตาและการควบคุมที่ดี และเมื่อคุณหันหลังกลับ คุณต้องค้นหาเส้นทางที่ถูกต้องและพยายามอย่าบดขยี้ดินแม้แต่นิ้วเดียว หลายคนที่ขับรถแทรกเตอร์ไม่รู้วิธีหว่านเมล็ดพืช ทุกปีเมื่อถึงฤดูปลูก เกษตรกรจะเลือกคนขับรถแทรกเตอร์ คนขับรถแทรกเตอร์ที่ดีจะตามมาด้วยกลุ่มคนที่รอให้เขาหว่านเมล็ด ในขณะที่คนขับรถแทรกเตอร์ที่มีทักษะต่ำจะไม่ใช้แม้ว่ารถจะไม่ได้ใช้งานก็ตาม
ดังนั้นการสตาร์ทรถแทรกเตอร์จึงเป็นเรื่องง่าย แต่การใช้งานเป็นเครื่องมือเป็นเรื่องยากจริงๆ
ก่อนหน้า:เลขที่
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy