รถแทรกเตอร์ต้องการทุกกะและการบำรุงรักษารายวัน:
กะแต่ละกะคือการบำรุงรักษาโดยคนขับก่อนหรือหลังรถหยุดในแต่ละกะ เนื้อหาประกอบด้วย: การขจัดสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง และน้ำมันออกจากพื้นผิวภายนอกของรถแทรกเตอร์ ตรวจสอบว่าซีลน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์รั่วหรือไม่ ตรวจสอบว่าถังน้ำของเครื่องยนต์รั่วหรือไม่ และตรวจสอบว่าท่อไอดีของเครื่องยนต์รั่วหรือไม่ หากละเลย 3 อย่าง ควรหาสาเหตุและกำจัดให้ทันท่วงที ความสำคัญและเนื้อหาในการบำรุงรักษารถแทรกเตอร์ในแต่ละกะ
ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการเบรก เมื่อตรวจสอบ ให้ดึงที่จับคลัตช์จากตำแหน่ง "ติด" ไปที่ "ปลด" รถแทรกเตอร์ควรหยุดอย่างช้าๆ เมื่อดึงที่จับคลัตช์จากตำแหน่ง "เข้าทำงาน" เป็น "เบรก" รถแทรกเตอร์ควรหยุดโดยเร็ว หากล้อหมุน เบรกจะไม่ไวและต้องถอดออกทันที ตรวจสอบแชสซีของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อหาเสียงผิดปกติ ถ้ามีอะไรผิดปกติให้หาสาเหตุและกำจัดมัน
ตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวและน็อตทุกส่วน หากมีความหย่อนคล้อยควรกระชับให้ทันท่วงที ตรวจสอบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลเพียงพอหรือไม่ ตรวจสอบว่าน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ดีเซลเพียงพอหรือไม่ ตรวจสอบว่าน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ดีเซลเพียงพอหรือไม่ และเติมให้ตรงเวลาหากไม่เพียงพอ
ตรวจสอบความแน่นของสายพานวี การหลวมและคับเกินไปจะส่งผลต่อกำลังขับของเครื่องยนต์ดีเซลและเร่งการสึกหรอของสายพาน V ซึ่งควรปรับให้ทันเวลา ตรวจสอบความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่นของพวงมาลัย บีบคันบังคับเลี้ยวขวา รถแทรกเตอร์ควรเลี้ยวขวา บีบคันบังคับเลี้ยวซ้าย รถแทรกเตอร์ควรเลี้ยวซ้าย หากพบข้อบกพร่องให้ลบออก ตรวจสอบว่าตำแหน่งเปลี่ยนเกียร์ถูกต้องและราบรื่นหรือไม่ หากมีปรากฎการณ์ "ไฟล์โกลาหล" ต้องรีบกำจัด
ตรวจสอบระดับน้ำมันของกระปุกเกียร์ เพิ่มเมื่อไม่เพียงพอ ตรวจสอบว่าจุดเชื่อมต่อบานพับของจอยสติ๊กแต่ละตัวแน่นหรือไม่ เติมน้ำมันหล่อลื่นบนพื้นผิวเลื่อนของแป้นปลดคลัตช์ ตรวจสอบสภาพการปลดและการมีส่วนร่วมของคลัตช์ เมื่อดึงที่จับไปที่ตำแหน่ง "ปิด" ควรตัดกำลังทั้งหมด และเปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายในเวลานี้ มิฉะนั้นควรปรับคลัตช์
ระหว่างการใช้งานรถแทรกเตอร์ เนื่องจากการสึกหรอ การหลวม ความผิดปกติในการทำงาน และสาเหตุอื่นๆ บางส่วนอาจลดลงหรือไม่สามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ในขณะเดียวกัน น้ำมันหล่อลื่นและน้ำหล่อเย็นจะค่อยๆ ลดลงและเสื่อมสภาพตามระยะเวลาการใช้งานที่เพิ่มขึ้น หากการบำรุงรักษา เช่น การตรวจสอบ การปรับ การทำให้แน่น การเปลี่ยน การทำความสะอาด และการเพิ่มไม่ทันเวลา อายุการใช้งานของรถแทรกเตอร์จะสั้นลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นเราจึงต้องทำการบำรุงรักษาทางเทคนิคในเครื่องให้ตรงเวลา