การประมวลผลทางกลของการตีขึ้นรูปหลังจากคาร์บูไรซิ่ง

การประมวลผลทางกลของการตีขึ้นรูปหลังจากคาร์บูไรซิ่ง
การตีขึ้นรูปหลังจากการคาร์บูไรซ์และการอบชุบด้วยความร้อนควรได้รับการกลึงเพื่อให้ได้ความแข็งผิวสูงและความหยาบของพื้นผิวที่ต้องการ ปรับปรุงความแข็งแรงของความล้าของการตีขึ้นรูป เพื่อตอบสนองความต้องการในการทำงานของการตีขึ้นรูป การประมวลผลเชิงกลหลังจากคาร์บูไรซิ่งโดยทั่วไปมีดังนี้

(1) การกลึงและการเจียร

พื้นผิวของการตีขึ้นรูปด้วยคาร์บูไรซ์มีปริมาณคาร์บอนสูง และมีออสเทนไนต์ตกค้างอยู่จำนวนมากบนพื้นผิวหลังการอบชุบด้วยความร้อน ง่ายต่อการเกิดรอยร้าวในกระบวนการเจียร เช่น รอยไหม้และรอยร้าว หากมีคาร์ไบด์หยาบ เน็ตเวิร์กคาร์ไบด์ หรือฟิล์มคาร์ไบด์ จะเกิดรอยร้าวจากการเจียร การเลือกพารามิเตอร์ของกระบวนการที่ถูกต้องตามลักษณะเฉพาะ การวิเคราะห์และคาดการณ์ข้อบกพร่องที่เป็นไปได้จะเป็นประโยชน์ในการปรับปรุงระดับคุณภาพของชิ้นส่วน และสามารถเป็นแนวทางการตัดเฉือนจริงได้

(2) การตีลูก

การตีขึ้นรูปด้วยคาร์บูไรซ์หลังการอบชุบด้วยความร้อนถูกยิงด้วยเครื่องยิงลูกปืนหรือเครื่องยิงลูกปืน หลังจากที่อนุภาคยิงกระทบการตีขึ้นรูปเป็นระยะเวลาหนึ่งด้วยความเร็วสูง 50 ~ 70m/s ความลึกของพื้นผิว 0.1 ~ 0.25 มม. อยู่ในช่วงนั้น ได้รับชั้นชุบแข็งเย็นสม่ำเสมอและปรับปรุงความแข็งผิว ผลกระทบของมันเกี่ยวข้องโดยตรงกับโครงสร้างเดิมบนพื้นผิวของวัสดุ หากมีเนื้อเยื่อออสเทนไนต์เหลืออยู่มากเกินไปบนพื้นผิวหลังจากการชุบแข็ง จะมีผลทำให้แข็งตัวอย่างเห็นได้ชัด เมื่อมีเครือข่ายของคาร์ไบด์บนพื้นผิว จะทำให้เกิดรอยแตกที่พื้นผิว ดังนั้นจึงมีการควบคุมและข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับโครงสร้างการชุบแข็งของชิ้นส่วนคาร์บูไรซ์บนพื้นผิว

(3) การกลิ้งหรือการขัด

เพื่อปรับปรุงอายุความล้าของพื้นผิวของการตีขึ้นรูปด้วยคาร์บูไรซ์และปรับปรุงผลการเสริมความแข็งแรงของพื้นผิว นอกจากการพ่นสีแล้ว การรีดหรือขัดเงายังสามารถดำเนินการได้ คือการขัดแบบแรงเสียดทานแบบกลิ้งหรือกลิ้ง ซึ่งเป็นกระบวนการชุบแข็งและเสริมความแข็งแรงด้วยความเย็น ของพื้นผิวและมีลักษณะดังนี้

â  ความแข็งของพื้นผิวเพิ่มขึ้น และขนาดและการกระจายของความเค้นตกค้างเปลี่ยนไป

â¡ ปรับปรุงพื้นผิวสำเร็จ

⢠ความแข็งแรงความเมื่อยล้าในการโค้งงอและความเมื่อยล้าจากการสัมผัสได้รับการปรับปรุง

เมื่อเทียบกับส่วนอื่น ๆ ผลของการรีดหรือการขัดจะเห็นได้ชัดในร่อง, ร่อง, เนื้อและส่วนอื่น ๆ ของการตีขึ้นรูป ดังนั้น การรีดหรือการขัดจึงเป็นมาตรการสำคัญในการปรับปรุงอายุการใช้งานของการตีขึ้นรูปด้วยคาร์บูไรซ์ การตีขึ้นรูปรถยนต์บางประเภทได้รับผลลัพธ์ที่ดีหลังจากการคาร์บูไรซิ่ง

นี่คือการตีขึ้นรูปแบบเปิดที่ผลิตโดย บริษัท ตีขึ้นรูปความแม่นยำ tongxin